U.S. M8 Greyhound Armored Car - 1/48 - Tamiya

Am decis sa-mi nag nasul si in machetele de plastic. Ca prima incercare, in urma sfaturilor lui Grizzlea , am cumparat kitul de mai jos.
Intentionez sa transform acest topic intr-o lectie de constructie a unei machete de plastic, pentru a putea vedea oricine "cum se face" si, presimt, mai ales "CUM NU SE FACE"
Ursule, contez pe ajutorul tau si al oricui e dispus sa mai dea un sfat.

Astazi mi-au venit jucariile comandate.





Acesta este kitul....



....si cam asta contine. Cand am vazut dimensiunea pieselor primul meu gand a fost : "Dumnezeule mare, eu voiam sa-mi iau u kit 1/72. CAT DE MICI or fi alea ?"

Ca sa pot incepe am mai comadat si :



Tamiya Thin Cement -adeziv pentru plastic si Tamiya Olive Drab - culoarea de baza a machetei. Restul...pe parcurs. Problema cea mai mare e ca am de gand sa vopsesc macheta cu pensula, ca aerograf n-am. Ce-o iesi....istoria ne va arata.

PS: Mi-am luat si un cutting mat A3 de la Tamiya. Foarte misto:



PPS: Jefe, daca castig concursul de pe PM, te cadorisesc

am notat, sa traiesti

Pina una alta - astept cu interes sa purcezi la lucru efectiv

Baftoace!

raducindrea wrote:
Pina una alta - astept cu interes sa purcezi la lucru efectiv

Stai sa-mi dau seama de unde tre sa-ncep

Io zic ca tre' sa incepi cu decupatul pieselor de pe rama aia

Aia m-am prins si io
Da treptat, ca la cat is de mici...doamne feri sa pierzi v-una prin casa.

BTW, AFV-ul asta, scara 1/48 are 104 mm. Poate ar trebui sa-ti revizuiesti opinia cu privire la proiectul tau

Ce misto e!!! Vreau si io "jucarie" d-aia

Dar mi-am promis sa stau cumintel pana mai termin din ce-am inceput deja. Si promisiunile se tin, nu?

Da' daca nu m-a auzit nime cand mi-am promis? Se pune?

Da' daca nici macar nu mi-am promis, doar m-am gandit ca mi-as promite? Se pune?

Da'...

Biiiiiiiine, mai astept nitel



Spor la treaba, Clau! Tin pumnii stransi (pe ai mei)!

eddie wrote:
Da' daca nu m-a auzit nime cand mi-am promis? Se pune?

Da' daca nici macar nu mi-am promis, doar m-am gandit ca mi-as promite? Se pune?

Da'...

Io n-am auzit nimic despre asta

Da poti s-astepti sa ma fac io de bafta si sa mai inveti cate ceva din asta.

Clau - niste link-uri care mi-au fost aduse atentiei - si care poate te-or ajuta:

http://www.network54.com/Forum/527528/thread/1273516235/M8+Greyhound
http://www.network54.com/Forum/527528/thread/1242571642/Allied+Power-+M8
http://www.network54.com/Forum/527528/thread/1209724257/M8+Greyhound+Complete
http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=Sections&file=index&req=viewarticle&artid=3830
http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=Sections&file=index&req=viewarticle&artid=4006
http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=3203

Poi suntem solidari ori nu mai suntem? Ca pe Tg. Ocna!

Oki, tu te faci de bafta cu Ogarul, eu cu Antonovul...

Daca tot e voba de o lectie ma inscriu si eu, asa ca voi fi ochi si ... urechi nu se poate. Orice curs e binevenit la orice varsta .

claurss wrote:Aia m-am prins si io
BTW, AFV-ul asta, scara 1/48 are 104 mm. Poate ar trebui sa-ti revizuiesti opinia cu privire la proiectul tau

Ce vrei sa zici?

raducindrea wrote:

Ce vrei sa zici?

CA SUNT FOARTE MICI

PS: Sar'mana pentru linkuri.

Cu drag. Sa-ti fie de folos

Pai, ma bucur ca ai perseverat in tentativa ta, de a degusta fabuloasa lume a kiturilor stirenoase.
In opinia mea, alegerea scarii, categoriei de interes, firmei producatoare si a subiectului, sunt absolut ideale pentru o prima tentativa. Ideea ar fi ca acest proiect sa te incite si sa te determine sa mai pacatuiesti pe aceasta cale... cu eventualul scop de a-ti constitui o colectie de modele (poate chiar o colectie interdisciplinara), intr-o SCARA CONSTANTA.
Cu siguranta ca Ursul va fi pe cat posibil alaturi de matale, in aceasta prima aventura.
Ar fi mai mult chestii de subliniat, inainte ca tu sa incepi munca.


In primul rand ar fi de discutat, conceptul perceptiei machetei bazate pe un kit...
Ideea ar fi, ca tu sa incerci sa vizualizezi masinaria REALA cu toate aspectele ei tehnice si istorice, DINCOLO de plasticul kitului ce o reprezinta.
Din pacate, majoritatea celor ce abordeaza in zilele noastre modelismul static bazat pe kit, au doar o viziune a KITULUI... si nu pot sa imagineze realitatea, DINCOLO DE PLASTIC. De aceea rezultatele obtinute, raman de multe ori la nivelul unei jucarii. Eventual pretentios si artisticoid pictate, asta daca deja s-au dedulcit la tehnicile de pictura suprarealista, atat de la moda acum. Problema ar fi ca in urma unui proiect abordat asa, modelistul de fapt nu se alege cu mare lucru. Nici cu o intelegere superioara, nici cu placerea de a sti mai mult, despre realitatea pe care a dorit sa o reprezinte. Caci pana la urma rostul modelismului STATIC, este de a reprezenta cat mai fidel in scara redusa, acel CEVA din realitate ce ne pasioneaza si ne incita.
Studiaza cat mai bine fotografiile istorice din carti, precum si fotografiile celor doua walkaround-uri, pe care ti le-am sugerat. Astfel vei descoperi singur, care sunt metodele minime de a amplifica realismul kitului tau, prin unele modeste detalieri si limtate operatiuni de rafinare. Asta... chiar si la o abordare constructiva ''din cutie'', fara a recurge la seturi suplimentare de detaliere.
O procedura extrem de simpla ar fi aceea de A SUBTIA (pentru o reprezentare mai credibila in scara) unele detalii evident supradimensionate, de a inlocui unele detalii grosolane cu altele foarte usor fabricabile, de a gauri tevile armelor (mitralierelor), etc...
De exemplu, farurile sunt protejate de de niste structuri fabricate in realitate din platbanda (piesele A13). Piesele kitului sunt grosolane (in mod normal se inlocuiesc cu altele din fotoincizie), dar tu le poti SUBTIA pe cele din stiren, pe interior, pana la o grosime mult mai mica. Folosind freze diamantate cilindrice cu diametrul mic, freze ce-ti sunt absolut comune in profesia ta. Cum am facut eu aici (vezi ultima fotografie) :


http://barblogulursuluigrizzlea.blogspot.com/2011/07/hannibal-sherman-m4a175-148-ep4.html


De asemenea, poti inlocui toate manerele si punctele de amarare de pe suprafata machetei (in special cele de la trapele din fata, pentru driver si co-driver), reprezentate grosolan ca si niste excrescente in basorelief, cu unele fabricate din sarma de alama cu diametrul potrivit. Asta se poate realiza extrem de usor, obliterezi excrescenta stirenoasa si cureti bine urmele ei, dai doua gaurele de 0,2/0,3mm in capetele fostei ridicaturi plasticoase, formezi manerul de sarma pe care-l introduci prin gaurele... apoi lipesti cu cianoacrilat PE INTERIOR, prin capilaritate. Vei obtine o lipitura extrem de curata, manerele realizate asa, vor creste mult real;ismul modelului tau !


Intorcandu-ne la tehnicile de baza... ai intuit bine ca trebuie sa detasezi de pe culee, doar piesele necesare unei anumite etape constructive. Te sfatuiesc sa le tai cu un scalpel extrem de ascutit, cat mai departe de piesa si cat mai aproape de rama. Eviti astfel sa avariezi piesa, de pe care vei curata apoi mult mai usor, resturile canalului de injectie.
Este exrem de important sa nu te grabesti, sa lucrezi metodic si sa-ti prepari si sa-ti cureti foarte bine fiecare piesa de urmele de injectie, bavuri, urmele pastilelor ejectorelor matritei, etc. Este disgratios ca aceste chestii, sa poata fi reperate pe componentele modelului finit.
Adezivul excelent pe care l-ai achizitionat, actioneaza cel mai bine prin capilaritate, topind suprafetele de contact si generand o adevarata ''sudura'' intre piese. Datorita sasiului metalic, vei avea nevoie si de un cianoacrilat. Pentru inceput, recomand un gel, dar vei avea nevoie si de unul subtire.
Pe de alta parte, apropo de tehnicile de baza, inainte sa te apuci in mod serios de treaba, recomand sa buchisesti cu mare luare aminte manualele pe care ti le-am trimis, in special pe cele scrise de Sheperd Paine si Tony Greenland, care explica cu o excelenta metoda absolut tot ceea ce vrei sa afli.


Pentru ca acest kit NU ARE UN INTERIOR, te sfatuiesc sa lasi cele doua trape din fata inchise si sa vopseti in negru mat tot interiorul, inainte sa atasezi coca superioara. Cu o figurina sau doua plasatae in turela, lipsa acestui interior va fi inobservabila. Ar fi fain sa pui niste bagaje si bulendre pe modelul tau, mai ales pentru a masca cele doua suporturi din lateralele turelei, grosolan reprezentate in basorelief. Sun seturi faine din rasina, dar o varianta ieftina si rezonabila pentru tine, ar fi acest kit ce contine 1/2 bulendre americane si 1/2 teutone :


http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/48/tamiya/tam32510.htm


Poti considera deasemenea, pentru figurine suplimentare si acest rezonabil set :


http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/48/tamiya/tam32513.htm


Link-urile date de Radu sunt excelente... dar cea mai buna recenzie este tot a lui Chris ''Toadman'', care stie ce spune :


http://www.toadmanstankpictures.com/tamiya_m8_review.htm


''Spaniolul'' Jim Rae este un domn simpatic, dar m-a amuzat mirarea lui genuina apropo de roti, pe care el le percepe ca fiind identice. Ei bine, nu sunt, cele din fata au butucul jantei diferit, fiind si motoare si viratoare. Deci... ai grija la montaj, sa nu le incurci.


Despre aventura vopsirii, am mai vorbit oleaca in particular, daca vei merge pe drumul pensulei, ar fi bine sa faci niste teste in prealabil, pe o suprafata din stiren... cum ar fi o cartela veche, sau niste vesela de unica folosinta.
Poate ca ar fi bine sa te gandesti la spray-ul Tamiya TS-5, pentru suprafetele mari. Detaliile raman pentru pensula, ca si in cazul celor care folosesc aerograful...
Vei avea nevoie si de lac lucios, lac mat si emolienti pentru decaluri... dar mai este pana acolo.
Ca marcaje... recomand ''COLBERT'' din 2nd A.D., in Normandia. Gasesti fotografii ale masinariei reale, in cartile trimise. Atentie deci, LA PIESELE OPTIONALE, in timpul montajului.
Alte chestii, ramane sa discutam in continuare... la obiect, ca sa zic asa !


La final, recunosc o anume frustrare.
Entuziasmul tau chiar mi-a facut pofta, pacat doar ca in aceasta perioada ''viata reala'' ma tine departe de cele modelistice...


Succes !

Hmm...mi-au cam ramas ochii la kit-ul acela de photoetch de la Hauler. Dar, pe langa faptul ca nu e ieftin, aparent nici nu e de gasit in Romania. . Intrebarea e : mai pot fi adaugate ulterior ? Banuiesc ca nu.

Si inca o intrebare: La pasul 6 al montajului se spune sa aplic decalul 12 pe piesa B20. Pai aplic decalul inainte de vopsire ?

claurss wrote:Hmm...mi-au cam ramas ochii la kit-ul acela de photoetch de la Hauler. Dar, pe langa faptul ca nu e ieftin, aparent nici nu e de gasit in Romania. . Intrebarea e : mai pot fi adaugate ulterior ? :pardon: Banuiesc ca nu.

Hmm... nu prea, poate doar unele elemente...
Hauler, poate sa-ti aduca Csabi Banto, prin comenzile lunare de la MODELIMEX :
http://www.xaba.ro/
http://www.modelimex.com/1-48-m-8-greyhound-tam
Csabi este un flacau extraordinar si extrem de serios.
Dar... pentru inceput, poti incerca sa te descurci in casa...
De fapt, daca stau bine sa ma gandesc, as putea sa te cadorisesc macar cu protectiile farurilor din PE, basca ceva bulendre/bagaje US. Daca pohtesti, trimite mail cu adresa postala.


In chestiunea decalurilor, in NICIUN CAZ nu aplici decalurile inainte de vopsire... ci doar dupa vopsire si dupa ce dai si cu un lac lucios !
In instructiuni sunt mentionate, doar pentru a stabili locul exact pentru plasare !

Grizzlea wrote: ...as putea sa te cadorisesc macar cu protectiile farurilor din PE...

Uite Clau, astea sunt cele pe care ti le trimit :





Provin dintr-un set pentru Sherman, dar se potrivesc perfect.
Ti le-am si preformat... daca reusesc sa le ambalez le trimit asa, daca nu, capeti altele pe care le formezi singurel.
In fotografie, sunt atasate provizoriu cu niste patafix.

Ok, multumesc.

Fratilor, acu', dupa ce ceti si io cam cu ce se mananca ce vrea claurss sa faca, io va marturisesc ca nu ma bag in veci. Aici e arta plus talent. Ai stricat ceva, greu mai repari.
Eu nu-i doresc lui claurss dacat rabdare, documentare, si indemanare, toate la maximum maximorum!!!

Leo2003 wrote:Fratilor, acu', dupa ce ceti si io cam cu ce se mananca ce vrea claurss sa faca, io va marturisesc ca nu ma bag in veci....

Pai, Leo, daca fotinciziile sunt cele care te-au intimidat... he-he, o sa primiti in viitor la Bismark, o cantitate apreciabila !
O sa fie ceva bibileala la ele.
Deasemenea, o sa primiti piese din polistiren si din rasina.
Tehnicile pe care o sa trebuiasca sa le folositi, sunt acelea de la kiturile stirenoso-rasinoase.
In plus, cantitatea de munca investita in ENORMUL vostru kit, basca eventuala supradetaliere, va depasi cu mult media necesara pentru un prapadit de model de vehicul.
Apoi... vor veni etapele de vopsire si patinare.
Din nou ACELEASI tehnici de la kituri, vor fi necesare.
Nici sa nu va ganditi sa vopsiti/patinati/finisati mastodontul vostru naval, fara un aerograf...
Prin urmare, nu spune hop pana ce nu vei termina cuirasatul.
S-ar putea sa fi tentat de kituri plasticoase... chiar si numai pentru ceva ''relaxare'' !

Pai da marite urs, da' crezi ca atunci cand am inceput BIS-ul stiam ce ma asteapta?
Ca orice aburici am pus botul. Acu'... bucurosi le-om duce toate...

Iata niste referinte suplimentare !

In primul rand, recenzia suprema a acestui kit... ca sa zic asa :
http://www.warwheels.net/Review_Tamiya_48_M8greyhound.html
Apoi, pagina cu toate informatiile disponibile (inclusiv modelistice) despre M8, din WarWheels.Net, site dedicat masinilor blindate :
http://www.warwheels.net/m8greyhoundINDEX.html
Si inca trei destul de bogate pagini de ''walkaround'':
http://www.primeportal.net/tanks/cesar_ferreira/m8_greyhound/
http://www.primeportal.net/apc/greg_smith/m8/
http://www.primeportal.net/apc/thord_wedman/m8_greyhound/


Insumand toate sursele... acum as zice ca ai rezonabil de multa documentatie !

Leo2003 wrote:Fratilor, acu', dupa ce ceti si io cam cu ce se mananca ce vrea claurss sa faca, io va marturisesc ca nu ma bag in veci. Aici e arta plus talent. Ai stricat ceva, greu mai repari.
Eu nu-i doresc lui claurss dacat rabdare, documentare, si indemanare, toate la maximum maximorum!!!

De fapt partea de montaj nu e chiar asa de grea. De vopsire mi-e groaza.
Multumesc de incurajari.

Grizzlea wrote:
Si inca trei destul de bogate pagini de ''walkaround'':

Insumand toate sursele... acum as zice ca ai rezonabil de multa documentatie !

Pozele alea cu detalii sunt de maxim ajutor.