Log in
Latest topics
Pingbox
Le Coureur - Shipyard no. 24
+3
Tomcat
fragata
one43
7 posters
Page 2 of 2
Page 2 of 2 • 1, 2
Re: Le Coureur - Shipyard no. 24
raducindrea wrote:....
@Fragata - poi la mine nu mai circotesti? Vezi ca am poze cu SIB-ul....
Prietene, de moment astept sa o ridici mai mult si apoi ... cu tine e cam complicat, tu ai niste idei foarte originale si mai ales foarte clare asupra navelor cu vele asa ca ma abtin , pe cat posibil, de moment .
fragata- Subteniente
- Posts : 202
Join date : 2011-04-21
Age : 59
Location : Eivissa, Illes Balears
Re: Le Coureur - Shipyard no. 24
:LOL!: - ce vrei sa zici?
Si...nu te mai abtine.... Ca e fain si sa ne "sfadim"
Si...nu te mai abtine.... Ca e fain si sa ne "sfadim"
Re: Le Coureur - Shipyard no. 24
raducindrea wrote:....Si...nu te mai abtine.... Ca e fain si sa ne "sfadim"
Tu crezi?
fragata- Subteniente
- Posts : 202
Join date : 2011-04-21
Age : 59
Location : Eivissa, Illes Balears
Re: Le Coureur - Shipyard no. 24
150% Da' hai sa nu mai poluam topicul omului
Daca vrei - continuam polemica pe unul din topicurile mele
Daca vrei - continuam polemica pe unul din topicurile mele
Re: Le Coureur - Shipyard no. 24
Nu a durat chiar atât încărcarea acumulatorului camerei foto, dar au intervenit alte chestii între timp, așadar postarea a venit cam târziu.
Pentru a evita supra-încărcarea topicului am postat (după cum mi se pare mai potrivit) la secțiunea Unelte și Accesorii, adică AICI
Următoarele zile o să fie puțin cam ocupate, însă printre ele o să încerc să încep construcția ca să aveți și voi ce să mai cârcotiți
Pe curând!
Pentru a evita supra-încărcarea topicului am postat (după cum mi se pare mai potrivit) la secțiunea Unelte și Accesorii, adică AICI
Următoarele zile o să fie puțin cam ocupate, însă printre ele o să încerc să încep construcția ca să aveți și voi ce să mai cârcotiți
Pe curând!
one43- Soldado de Primera
- Posts : 13
Join date : 2011-04-12
Age : 38
Re: Le Coureur - Shipyard no. 24
raducindrea wrote:150% Da' hai sa nu mai poluam topicul omului
Daca vrei - continuam polemica pe unul din topicurile mele
Nu , nu vreau .
Si scuze pentru off topic.
fragata- Subteniente
- Posts : 202
Join date : 2011-04-21
Age : 59
Location : Eivissa, Illes Balears
Re: Le Coureur - Shipyard no. 24
Acuma tot decupez
one43- Soldado de Primera
- Posts : 13
Join date : 2011-04-12
Age : 38
Re: Le Coureur - Shipyard no. 24
Intenționam să avansez mai serios cu construcția înainte să postez, dar la "încurajarea" cu care sunt întâmpinat n-am de ales decât să postez ce am făcut până acum.
Acestea sunt piesele pe care le-am lipit pe carton, mare parte din ele le-am decupat deja:
Am corectat decupajul conform eratei, dar nu am folosit erata din cauza diferenței de scală:
După ce am decupat formatele din imagine le-am asamblat pentru a vedea cum arată până acum "bărcuța"...
Da... e deformată! Principalul motiv din care e deformată e faptul ca piesa lungă (pe carton de 1,5 - nu știu cum îi spune, să nu râdeți de mine!) a fost decupată cu lama de bisturiu nr. 12 care este ABSOLUT NEPOTRIVITĂ pentru decupat carton. Din cauza formei ciudate tăieturile nu sunt drepte, sunt la un unghi (similar cum se întâmplă când tai cu un cuțit ascuțit pe o singură parte). Am încercat apoi setul acela de cuttere care le-am comandat de pe net, dar sunt degeaba, nu strâng destul de bine lama și aceasta are joc, deci nu pot tăia de nici un fel cu ele. Dacă strâng mai tare cred că distrug filetul (care e de plastic, deși eu am crezut că e metalic atunci când le-am comandat). Așadar în cea mai mare parte am făcut decupajele cu cutter-ul mare care nu e așa de potrivit la contur curbat, dar cel puțin taie drept (nu înclinat pe adâncime). În principiu am trasat conturul pe care să îl decupez adânc cu cutter-ul mare apoi adânceam cu bisturiul.
Sper să reușesc să o îndrept după ce îi montez piesele orizontale (punți inferioare?)!
Voi ce ziceți?
Acestea sunt piesele pe care le-am lipit pe carton, mare parte din ele le-am decupat deja:
Am corectat decupajul conform eratei, dar nu am folosit erata din cauza diferenței de scală:
După ce am decupat formatele din imagine le-am asamblat pentru a vedea cum arată până acum "bărcuța"...
Da... e deformată! Principalul motiv din care e deformată e faptul ca piesa lungă (pe carton de 1,5 - nu știu cum îi spune, să nu râdeți de mine!) a fost decupată cu lama de bisturiu nr. 12 care este ABSOLUT NEPOTRIVITĂ pentru decupat carton. Din cauza formei ciudate tăieturile nu sunt drepte, sunt la un unghi (similar cum se întâmplă când tai cu un cuțit ascuțit pe o singură parte). Am încercat apoi setul acela de cuttere care le-am comandat de pe net, dar sunt degeaba, nu strâng destul de bine lama și aceasta are joc, deci nu pot tăia de nici un fel cu ele. Dacă strâng mai tare cred că distrug filetul (care e de plastic, deși eu am crezut că e metalic atunci când le-am comandat). Așadar în cea mai mare parte am făcut decupajele cu cutter-ul mare care nu e așa de potrivit la contur curbat, dar cel puțin taie drept (nu înclinat pe adâncime). În principiu am trasat conturul pe care să îl decupez adânc cu cutter-ul mare apoi adânceam cu bisturiul.
Sper să reușesc să o îndrept după ce îi montez piesele orizontale (punți inferioare?)!
Voi ce ziceți?
one43- Soldado de Primera
- Posts : 13
Join date : 2011-04-12
Age : 38
Re: Le Coureur - Shipyard no. 24
Curbura chilei (asa-i zice ) nu e neaparat de la cutter, e mai mult din cauza aracetului. Se indreapta cand pui traversele.
De aia spuneam de manerul ala de lame de la Wolfcraft la Unelte, ca si eu am aceasi problema cu manerele alea de plastic
Succesuri, cum se zice pe la noi.
De aia spuneam de manerul ala de lame de la Wolfcraft la Unelte, ca si eu am aceasi problema cu manerele alea de plastic
Succesuri, cum se zice pe la noi.
Re: Le Coureur - Shipyard no. 24
Piesa lunga se numeste chila. Teoretic, totul se va indrepta in momentul in care vei monta elementele de rezistenta longitudinale, insa, dupa parerea mea, ar trebui sa verifici de acum fiecare imbinare pentru a fi sigur ca nu exista tensiuni care pot dauna in final. Stiu cat m-am chinuit sa repar ce am mai putut repara la francezul meu care dupa imbinare si lipire a capatat un fel torsiune foarte ciudata...
Ai grija la coasta numarul 10, care trebuie decupata in aceeasi zona ca si coasta 3 si va deveni foarte fragila...
Ai grija la coasta numarul 10, care trebuie decupata in aceeasi zona ca si coasta 3 si va deveni foarte fragila...
Re: Le Coureur - Shipyard no. 24
eddie wrote:
Ai grija la coasta numarul 10, care trebuie decupata in aceeasi zona ca si coasta 3 si va deveni foarte fragila...
Pe aia am rupt-o si-am lipit-o de trei ori
Re: Le Coureur - Shipyard no. 24
Teoretic, trebuia masurat spatiul decupat in punte, dar am verificat acum si intr-adevar, se potrivesc in latime.
Re: Le Coureur - Shipyard no. 24
E bine pina acuma
Recomandari: pe capetele subtiri si pe marginile pieselor (vezi ultima ta poza din postul cu poze multe) unde vezi ca se "exfoliaza" cartonul - da cu un pic de aracet si intinde-l un pic cu degetul, numa' cit sa intre un pic un pic in carton. Se intareste si nu se mai rupe ulterior.
Coasta X ai facut-o foarte bine si cu grija Eu am scapat mai usor decit Clau (in sensul ca nu am rupt-o) da' am strins din oarece pina le-am vazut pe toate lipite si intarite cu aracet
Vezi ca ultima coasta, XII - tre' sa o lipesti invers, cu desenele spre exterior. Alea sint ghidaj pentru ultima sectiune de osatura pe care o sa o montezi, cea de la oglinda pupa. Nu e neaparat o problema daca o lipesti invers - dar o sa te ajute daca o pui cum trebuie.
Cu curbura chilei nu e o problema... daca lipesti cum trebuie coastele si intaritoarele - o sa fie OK, promit
Hai pe la mine sa iti dau 2-3-5 lame ca lumea de bisturiu - ca numa' iti maninci nervii cu porcariile alea.... Si e pacat
Recomandari: pe capetele subtiri si pe marginile pieselor (vezi ultima ta poza din postul cu poze multe) unde vezi ca se "exfoliaza" cartonul - da cu un pic de aracet si intinde-l un pic cu degetul, numa' cit sa intre un pic un pic in carton. Se intareste si nu se mai rupe ulterior.
Coasta X ai facut-o foarte bine si cu grija Eu am scapat mai usor decit Clau (in sensul ca nu am rupt-o) da' am strins din oarece pina le-am vazut pe toate lipite si intarite cu aracet
Vezi ca ultima coasta, XII - tre' sa o lipesti invers, cu desenele spre exterior. Alea sint ghidaj pentru ultima sectiune de osatura pe care o sa o montezi, cea de la oglinda pupa. Nu e neaparat o problema daca o lipesti invers - dar o sa te ajute daca o pui cum trebuie.
Cu curbura chilei nu e o problema... daca lipesti cum trebuie coastele si intaritoarele - o sa fie OK, promit
Hai pe la mine sa iti dau 2-3-5 lame ca lumea de bisturiu - ca numa' iti maninci nervii cu porcariile alea.... Si e pacat
Re: Le Coureur - Shipyard no. 24
raducindrea wrote:E bine pina acuma
Recomandari: pe capetele subtiri si pe marginile pieselor (vezi ultima ta poza din postul cu poze multe) unde vezi ca se "exfoliaza" cartonul - da cu un pic de aracet si intinde-l un pic cu degetul, numa' cit sa intre un pic un pic in carton. (
Sau o picatura de superglue.
Re: Le Coureur - Shipyard no. 24
Ok, e vremea să postez progresul de până acum.
Am început cu lipitul pieselor pe cartonul de grosimea indicată și apoi cu decupatul acestora. Trebuie să menționez că părțile drepte ale pieselor de pe cartonul de 0.5 mm s-au decupat foarte ușor și bine cu foarfeca!
Am montat traversele inferioare, nu știu poate am decupat eu spațiile prea strâmt dar au intrat așa de greu și bărcuța a devenit foarte rigidă și fără nici măcar un pic de lipici.
Apoi am decupat și am îmbinat traversa superioară și barca a devenit și mai rigidă
Problema apare la capete, unde traversele nu potrivesc perfect, adică nu fac contact cu chila.
Iar cu partea următoare am avut cele mai multe probleme! În primul rând piesele sunt oarecum înguste pentru a fi îmbinate fără a le deforma, așa că după prima îmbinare la care am observat că piesele nu potrivesc așa cum îmi imaginam eu că ar trebui să arate, le-am dezbinat, le-am retușat le-am reîmbinat și am reușit să potrivesc totul ok.
Pentru a rigidiza tot asamblajul am folosit MULT lipici, după cum se vede și din poze; care după ce s-a uscat arată chiar foarte bine!
Cam asta e până acum. Am vrut să continui, dar m-am blocat la un detaliu... o să doresc să vopsesc bărcuța, dar deocamdată nu am vopsele. Motivul pentru care pomenesc vopseaua sunt piesele (1) și (2) care vin lipite peste îmbinările dintre chila și coastele (III) și (X) la nivelul traversei superioare. Mai mult de atât, mi nu-mi place faptul că atunci când te uiți în barcă se vede mai mult în interior decât acoperă piesele (1) și (2) precum se observă și canturile pieselor. O să mă folosesc de o imagine din alt topic ca să vă dau exemplu la ce mă refer, sper să fie ok.
Eu mă gândesc că ar trebui să vopsesc și în interior înainte să lipesc puntea, atât cât este vizibil dacă te uiți în bărcuță, mai mult de atât consider că în loc de piesele (1) și (2) actuale ar trebuie folosite piese care să acopere toată traversa superioară dintre coastele (IIa) și (IV), (IX) și (XI).
Voi ce părere aveți?
Am început cu lipitul pieselor pe cartonul de grosimea indicată și apoi cu decupatul acestora. Trebuie să menționez că părțile drepte ale pieselor de pe cartonul de 0.5 mm s-au decupat foarte ușor și bine cu foarfeca!
Am montat traversele inferioare, nu știu poate am decupat eu spațiile prea strâmt dar au intrat așa de greu și bărcuța a devenit foarte rigidă și fără nici măcar un pic de lipici.
Apoi am decupat și am îmbinat traversa superioară și barca a devenit și mai rigidă
Problema apare la capete, unde traversele nu potrivesc perfect, adică nu fac contact cu chila.
Iar cu partea următoare am avut cele mai multe probleme! În primul rând piesele sunt oarecum înguste pentru a fi îmbinate fără a le deforma, așa că după prima îmbinare la care am observat că piesele nu potrivesc așa cum îmi imaginam eu că ar trebui să arate, le-am dezbinat, le-am retușat le-am reîmbinat și am reușit să potrivesc totul ok.
Pentru a rigidiza tot asamblajul am folosit MULT lipici, după cum se vede și din poze; care după ce s-a uscat arată chiar foarte bine!
Cam asta e până acum. Am vrut să continui, dar m-am blocat la un detaliu... o să doresc să vopsesc bărcuța, dar deocamdată nu am vopsele. Motivul pentru care pomenesc vopseaua sunt piesele (1) și (2) care vin lipite peste îmbinările dintre chila și coastele (III) și (X) la nivelul traversei superioare. Mai mult de atât, mi nu-mi place faptul că atunci când te uiți în barcă se vede mai mult în interior decât acoperă piesele (1) și (2) precum se observă și canturile pieselor. O să mă folosesc de o imagine din alt topic ca să vă dau exemplu la ce mă refer, sper să fie ok.
Eu mă gândesc că ar trebui să vopsesc și în interior înainte să lipesc puntea, atât cât este vizibil dacă te uiți în bărcuță, mai mult de atât consider că în loc de piesele (1) și (2) actuale ar trebuie folosite piese care să acopere toată traversa superioară dintre coastele (IIa) și (IV), (IX) și (XI).
Voi ce părere aveți?
one43- Soldado de Primera
- Posts : 13
Join date : 2011-04-12
Age : 38
Re: Le Coureur - Shipyard no. 24
E frumos ce ti-a iesit pina acuma
Cu traversele care nu se lipesc de chila - nu te batrini! Odata ce te-apuci de lipit - or sa se aseze; in cel mai rau caz - mareste "umpic" fantele de pe ele in zona respectiva.
Acuma relativ la lipit - sa nu desfaci piesele si sa te apuci sa le lipesti pe fiecare in parte! N-o sa-ti mai iasa dreapta in veci! Asa lipite cum sint - baga numa' aracet la greu pe imbinari, cit mai atent, pe toate partile posibile. Si o sa fie ca betonul la final
In ceea ce priveste piesele 1 si 2. Nu tre' musai sa te opresti pina iei vopselele. Zona respectiva se poate vopsi in interior si mai tirziu, cum de altfel am facut si eu, daca te uiti la pozele de mai tirziu decit cea pe care ai "citat-o". Si adevarul e ca prea putin din zona aceea se va vedea dupa ce montezi capacele la tambuchi si scaritele.... Eu n-am vopsit decit canturile coastelor 3 si 10 (parca alea is) si canturile puntii in gauri. Restul - tre' sa te uiti atent ca sa vezi ca nu e vopsit....
Pe de alta parte - nu te opreste nimeni sa "plachezi" zona aia interioara cu piese noi, in locul celor cu nr 1 si 2.... Poti, de exemplu, sa printezi de mai multe ori piesle alea si din ele (fara a le mai lipi si pe carton) sa umpli zonele cu pricina....
Ce-s io suparat ii ca vad ca nu m-ai ascultat cind ti-am zis sa intaresti virfurile fragile ale coastelor
Cu traversele care nu se lipesc de chila - nu te batrini! Odata ce te-apuci de lipit - or sa se aseze; in cel mai rau caz - mareste "umpic" fantele de pe ele in zona respectiva.
Acuma relativ la lipit - sa nu desfaci piesele si sa te apuci sa le lipesti pe fiecare in parte! N-o sa-ti mai iasa dreapta in veci! Asa lipite cum sint - baga numa' aracet la greu pe imbinari, cit mai atent, pe toate partile posibile. Si o sa fie ca betonul la final
In ceea ce priveste piesele 1 si 2. Nu tre' musai sa te opresti pina iei vopselele. Zona respectiva se poate vopsi in interior si mai tirziu, cum de altfel am facut si eu, daca te uiti la pozele de mai tirziu decit cea pe care ai "citat-o". Si adevarul e ca prea putin din zona aceea se va vedea dupa ce montezi capacele la tambuchi si scaritele.... Eu n-am vopsit decit canturile coastelor 3 si 10 (parca alea is) si canturile puntii in gauri. Restul - tre' sa te uiti atent ca sa vezi ca nu e vopsit....
Pe de alta parte - nu te opreste nimeni sa "plachezi" zona aia interioara cu piese noi, in locul celor cu nr 1 si 2.... Poti, de exemplu, sa printezi de mai multe ori piesle alea si din ele (fara a le mai lipi si pe carton) sa umpli zonele cu pricina....
Ce-s io suparat ii ca vad ca nu m-ai ascultat cind ti-am zis sa intaresti virfurile fragile ale coastelor
Re: Le Coureur - Shipyard no. 24
Ma bucur ca te-ai hotarat sa vopsesti. Eu de asemenea sunt adeptul vopsirii, vopsit care de asemenea te ajuta sa scoti un model cat mai aproape de realitate in functie de cum stii sa te joci cu culorile.
Deci in interior poti vopsi mai mult decat canturile pieselor daca crezi ca ramane ceva la vedere.
In privinta intaririi varfurilor de la coaste, cum considera fiecare, insa lucrat cu rabdare si atentie, nu vad sa fie nevoie, personal nu am facut-o la nici un model.
Deci in interior poti vopsi mai mult decat canturile pieselor daca crezi ca ramane ceva la vedere.
In privinta intaririi varfurilor de la coaste, cum considera fiecare, insa lucrat cu rabdare si atentie, nu vad sa fie nevoie, personal nu am facut-o la nici un model.
fragata- Subteniente
- Posts : 202
Join date : 2011-04-21
Age : 59
Location : Eivissa, Illes Balears
Re: Le Coureur - Shipyard no. 24
fragata wrote: In privinta intaririi varfurilor de la coaste, cum considera fiecare, insa lucrat cu rabdare si atentie, nu vad sa fie nevoie
Nici nu ziceam ca e musai. Doar ca mie mi se pare mai usor de lucrat daca sint intarite, mai ales in conditiile in care esti la inceput, cum a fost cazul meu si cum e al lui One. Dar evident ca decizia apartine fiecaruia
Page 2 of 2 • 1, 2
Similar topics
» Le Coureur - ShipYard - no. 24
» Le Coureur - Shipyard 1:96
» La Coureur - ShipYard - no. 24 rescaled
» Le Coureur 1776 laser cardboard kit By Shipyard
» Le Coureur - Shipyard 1:96
» La Coureur - ShipYard - no. 24 rescaled
» Le Coureur 1776 laser cardboard kit By Shipyard
Page 2 of 2
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum
|
|
Mon Oct 01, 2012 10:07 pm by Leo2003
» Magazin Trenulete Electrice si Accesorii - hgd.ro
Sun May 06, 2012 2:59 pm by Admin
» Starting Bismarck (incepator)
Thu May 03, 2012 10:39 pm by claurss
» Bismarck-ul meu
Thu Apr 26, 2012 1:41 am by eddie
» Bismark - Hachette
Sun Apr 22, 2012 4:53 am by eddie
» Sd. Kfz. 9 "FAMO" - Schwerer Zugkraftwagen 18t - Revell - 1:72
Tue Apr 10, 2012 1:17 pm by raducindrea
» H.M.S. Beagle - Revell - 1:96
Tue Apr 10, 2012 1:14 pm by raducindrea
» M26 PERSHING - Tamiya - 1:48
Sun Apr 01, 2012 5:51 pm by eddie
» M2 A2 "BRADLEY" - Revell - 1:72
Thu Mar 15, 2012 3:44 pm by eddie